【兵庫の中心駅】4駅も連続するクラシカルで風格のある駅。JR神戸線、兵庫駅/神戸駅/元町駅/三ノ宮駅。まるで美術館 Classic stations. Kobe/Japan.
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- JR神戸線。兵庫駅。JR神戸駅、元町駅、三ノ宮駅。この連続する4駅は、どの駅も戦前に建てられたクラシカルで上品な貴重な駅舎。初代兵庫県庁の最寄り駅で兵庫の県名を名乗る兵庫駅、日本で2番目の鉄道路線の神戸側の起点となり神戸の市名を名乗る神戸駅。現在の兵庫県庁へのJR最寄駅の元町駅。そして現在の実質的な神戸の中心駅の三ノ宮駅。
今回は、この貴重なクラシカルな4駅をすべて巡ります。
各駅のさらに詳細な別動画
・三ノ宮駅
• 「火垂るの墓」の舞台、神戸三宮駅に今でも残る...
・元町駅
• 【短すぎる駅間】新快速が止まらない「元町駅」...
・神戸駅
• 大都市/神戸を名乗る駅なのに「特急が通過」す...
・兵庫駅
• 兵庫県の県名を名乗る「兵庫駅」とその近くの第...
#珍しい駅 Japanese Station
• 近鉄。日本一小さいファミリーマート! Sup...
・JR西日本 JR West Japan Railway Company collection
• 新幹線N700A。扉が閉まれば強烈加速! S...
・近代化産業遺産・土木遺産など
• 日本でココだけ。歩行者が「川底」を歩く!?、...
・テロップ読み上げシリーズ
• テロップ読み上げシリーズ
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Eine_Kleine_Nachtmusik_by_Mozart
Fond_Memories
Rodeo_Show
Baroque_Coffee_House
Journeyman
The_Throne
※追記
視聴者様よりご提供いただきました
10年前の神戸駅の貴賓室の様子(写真)
/ 1492888849525411847
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ご視聴下さりありがとうございました。
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この辺に生まれて育った私は、駅というのはこういうデザインのものだと思っておりました。
特別なものだったんですねぇ。
なかなかぶっ飛んでるな…。
こないだ娘に「神戸駅とか三ノ宮駅とか、あんな凝ったデザインの駅って特別で、普通は柱も四角くて凝ってないんやって」って言ったら「ええっ、ああいうのが普通やと思ってた」と言ってました。
どうもこの辺に生まれ育った人間はそう思い込むものらしいです。
まあ、地元民とかは「これが当たり前でしょ」ってなるかもしれませんが、やはり、ぶっ飛んでいると思います。
同じ兵庫なんだけど、私の所とかは至って普通の駅舎の造りなんで、神戸駅では卒倒しました。
ちなみに、神戸の「シティーループ」、あれもアニメ世界に迷い込んだかのような神戸でした。
シティループ、現行のはよく見るとバスを改造したんだなぁと思いますが、
初代のボディは完全にイチから作った特注もので、まるで家具が走っているかのようでした。
駅と街の歴史を紹介する上に、運賃まで計算して行動する実は有能な部下
それなのに上司と待ち合わせするときだけ、すっとぼけが発動する
昭和初期に高架化したこともあって、当時できる最高の技術を注ぎ込んだ建築物群ですねえ……
神戸市民です。JR神戸駅はいつも利用して居ます。
コロナ感染症蔓延の前には
駅構内の西側には、落ち着いて飲める和風のお店が有りました。神戸駅から元町駅の間の「元町本通り」は
神戸の老舗の商店街で、上質で品の良い物を買うのなら元町で買うのが間違い有りません。大正生まれの私の母は「女学校の頃には
学校帰りに 元ブラ(元町本通りをぶらぶら歩く)した
」と言ってました。
是非 元町本通りを冷やかして下さい。 時々 好い服等が 馬鹿みたいに安く出て居ます。 兵庫駅にはずっと前に中央改札口が有りました。和田岬線で造船所に通勤する人が多かった頃です。私の兄達は和田岬線近くの 工業高校にこの路線で通学して居ました。朝は常に満員で、デッキの手摺にしがみついて乗ったと言ってました。神戸の造船所が盛況な頃でした。 序でに
高速神戸の新開地駅から兵庫駅まで斜めの車道が通じて居ます。 これは昔の山陽電鉄の線路跡が道路に成ったのです。山陽電鉄とJR(旧国鉄)は兵庫駅で相互に乗り換え出来たのです。
私達 神戸市民が誇る これ等の駅を ご紹介頂きありがとうございます。
新開地駅ではなくて高速長田駅ではないでしょうか。
@@user-vg7sh4os2j 高速長田駅からも ですが 新開地駅からも です。地図を見ると
JR兵庫駅へ 両駅から
逆「へ」の字形に路が有ります。
な~んということでしょう!
新年早々から、クラシック音楽が流れる気品高い動画!!!(笑)
これら単なる通過駅でしかなかった各駅が、とても歴史のある建造物だったなんて、私はさ~っぱり知りませんでした!!!
いい情報、ありがとうございます!!!
上司「凄い凄い凄い凄い凄い凄い凄い凄い・・・。」
笑い転げてしまった
神戸駅の動画とクラシックが気持ちいい程はまる。
兵庫県の中心地駅は三ノ宮駅をはじめ
建物の雰囲気とクラシックな感じが
オシャレさ歴史を感じさせてくれますね✨
いつまでも大切に残してほしいです!
三ノ宮~兵庫間の周辺は空襲で焼け野原だっただろうに、よく焼けずに残りましたね。
こういう建造物を永遠に残してほしいですね。
さらに阪神大震災にも耐えたんだよな(六甲道駅は崩壊したが)>三ノ宮〜兵庫間各駅
私の父親は神戸大空襲のとき 兵庫駅に逃げ込み助かったそうです。
アメ公のB29が落としたのは主に焼夷弾やから…爆弾は破壊力はあるけど日本は木造の家屋が多かったので破壊力は無いけど燃焼効果の高い焼夷弾を主に落としやがった!だから頑丈で燃えにくい鉄筋コンクリートのビルは残り木造の民家は皆焼けたんじゃよ!…
空襲後の写真は神戸ムスリムモスクの写真が印象に残ってます
個人的に好きな建物の1つです。
たいがい駅では列車時刻表示板しか見ていないので、この動画を見て改めてクラシカルな建造物だと再認識させられました!
兵庫駅も県から付けた駅名とずーっと思ってました。こりゃ地元民失格ですな・・涙
確か…火垂るの墓の駅がJR三ノ宮駅辺りだったと思う。実際三ノ宮駅のところには当時の銃弾の後の穴が残っていると言うから…
三ノ宮も元町駅も神戸駅も好きな駅です
そういえば兵庫駅には行ったことがないなぁ。
兵庫の名前の由来、初めてしりました
えべっさんに行きなさい!(笑笑)
神戸市民です。通勤で利用する三宮〜神戸駅にそんな歴史があったとは。勉強になります。
神戸駅、こんなにすてきな建物だとは、ぜんぜん気が付いていなかった。最近行く用事が無くなったので残念。
神戸駅を愛するものの一人です。ありがとうございます。一番線から東京行き特急富士や特急つばめが走った。東京行き急行列車も走った。また、1階には重厚感のある「みかど食堂」があって(今は廃業)、よく食事しました。懐かしいです。
三ノ宮駅の丸い柱は映画『火垂るの墓』で、清太が息絶えたシーンで描かれていましたね。
3連休は神戸に行ってみるか、寒いしオミクロン拡散中だけど・・・震災にも耐えた歴史建造物をじっくり眺めよう。
JR神戸線(東海道山陽線)神戸駅の雰囲気って、なんだか今ちょうど僕が住んでる横浜にあるJR京浜東北根岸線の桜木町駅みたいな風貌ですね〜☺️🚂さすがは、同じ似たりよったりな姉妹都市メリケン波止場ですね‼️👍👍👍
神戸市民ですが、お恥ずかしながら知らなかったことをたくさんご紹介いただきありがたいです。しかもなんかどこの駅もすごい綺麗に取り上げてもらって嬉しいです。
最近上司シリーズばかり出てるからもともとこういう感じだったことを思い出したw
確かに。
素晴らしい!神戸大好き!
そおいえば連続してますね😃
本当に見とれます🎵
上司「まあなんてすてきな解説。ウチの部下も、このナレーションの人みたいに仕事ができるようになってほしいわ。」
すご〜い!
神戸のクラシカルな雰囲気を知りたかったので
本当に有難いです。
ありがとうございます!!
そして、また、このクラシック音楽が気持ちいい程神戸の風景にはまる。
こんばんは。今回は上品な神戸市内の4駅の紹介でしたね。
兵庫駅から三ノ宮駅。あゝなんだか、ワクワクしますね。他の地方で生活していても、神戸に帰って来た!と思うのがこのあたりです。神戸っ子はプライドだけ高いと揶揄されますが、いやいや他の地域とは違うんやで、と内心思ってしまいます。三ノ宮駅の新築高層化、是非お目にかかりたいものです。
久しぶりの原点回帰ですね🤗
三ノ宮駅と元町駅の歴史は勉強になりました☆
大丸神戸店をちゃんと「だいまるこうべみせ」と読める人は少ないです。
それはあるあるだ。
旧居留地元町の大丸百貨店。三の宮そごう百貨店が、阪急に。元町六丁目にあった三越百貨店は、かなり前に閉店。
国の威信をかけただけあって、阪神淡路大震災の時も、兵庫~三宮(と灘駅の手前までの高架)は壊れなかった。
灘駅も、立派な造りでした…六甲道駅崩れる!
いつも楽しく拝見させていただいております。また、上司にはまっております。すっとぼけ乗車に上司がツッコミ入れる漫才のような動画を見れる日を、お待ちしております。
神戸駅はかっこよくて好き
凄く勉強になります👏👏👏
4駅ともよく利用しますが、駅構内であまり天井を見ることは少ないです。たしかに柱はスゴイ豪華ですね。せっかくの立派な駅、誇りつつ、ゆっくりと鑑賞してみたいですね。
こんなもんで豪華と言っていたら神戸では何回豪華だというか。それだけ神戸は美しい街である。
神戸駅三ノ宮駅はよく利用するのでうれしい😆神戸駅って歴史あるでしょう?横溝正史シリーズ古谷一行さんバージョン悪魔の手毬唄でもワンシーン出てくるんですよ!クラシカルでいいなあ!
ん~なるほどね。その前は新開地が中心地でしたから
だんだん東に移動してきてるのか
大阪から運賃がそんなに変わるんですね。幼い時芦屋市の社宅に住んでいたのでいつも関西は懐かしいさを感じます。
兵庫民は大阪、 新大阪で運命のケチりの選択をしなければならない…(新大阪までそのまま行くのと大阪経由で行くのとでは大違い)
訪れた事はありましたが、個々まで連続クラシカル駅駅があるとは思いませんでした。
びっくりです!!
そして、明けましておめでとうございます。
なるほど今度ゆっくり見てみます
神戸駅のがんこ寿司に、当時の「貴賓室」が予約席として利用されていて
そりゃもう豪華なお部屋でしたよ。
ただ、今から30年前に、通勤で利用していたころは、改札前の太い柱は
邪魔モノでしかありませんでした(笑)。
yuki-filmさん久々のガチ動画(笑)。しかし、各駅の色々な歴史的な背景を知ることが出来て大変ためになりました。ところで上司さんはお元気ですか?
さすが、鉄道に詳しくないだけあって(笑)、詳しいですね。
神戸の駅舎は流石と思わせる作りで、三ノ宮より人が少ない分、余計にゆったりしてますね。
元町から三ノ宮までは高架下を歩くのも楽しいですよ。
大阪では、阪急の昔の梅田駅(デパートの下)が装飾を含めて素敵でした。今の駅に移転してもその頃の装飾は残していたのに改装で今風の「キレイな」顔になったのが残念です。
大阪で見応えがあるのは、地下鉄の心斎橋かな。
あれは最近の美しい駅っすわ。
JR三ノ宮駅に行くと火垂るの墓を思い出します
神戸福原は「日本さんばら」吉原、島原、福原。賑わっていたんでしょうね。
上司「次の商談は兵庫県の中心の駅よ!
遅れないで来なさいよ、ガチャン」
部下「何の中心なんでしょう????」
日本へそ公園駅に到着しました!!早速上司に電話をかけてみましょう。
兵庫の中心で上司にどやされる、ですねw。
@@kokuryu_train
本数が少ないけどね
兵庫県の中心駅は何を隠そう滝駅です。
@@user-ni9vh7ld9c
そうなんや
三宮駅がいちばん安心感ある
神戸駅は大好きです。
兵庫駅には昔、西口もありました
ここ毎日利用しているけどまじまじと見ること無かったなあ
帰りゆっくりと見ます。
僕が子供の頃には、北側の駅舎出入り口の西側に、貨物から下ろした郵便物を下に下ろすシュートが有りましたよ🤗
駅を建造物として見ることはまず無いので、今回はちょっと感動しました。大阪人はどこかで神戸を敬遠しがちですが、今度は違う視点で見てきます。
灘~鷹取間は日本最初の鉄道高架化事業が行われた
青ポストは東京の浅草橋でも現役
毎朝通勤で通ってます。地下鉄阪神線で。。こちらのガイドを手にゆっくりと上階を見てみたいものです。
兵庫県民ですが兵庫県の由来は知りませんでした兵庫駅周辺が兵庫県の発祥なのですね
兵庫区の兵庫だと思っていました
三ノ宮駅、昔は現在の中央出入口の辺りに、乗車専用と降車専用の改札が別々ありましたね。
なぜ分かれていたかはわかりません。
そして、降車専用改札の所に立ち食いうどんの店がありました。
神戸駅1番線は思い出深いホームです😃✌️
中学生の頃、お金が無かったので、九州からやってくる14系座席車の急行雲仙・西海、急行阿蘇・くにさきを神戸から新大阪まで乗った時に1番線から乗車しました😉👍✨
今回の4駅で上司シリーズが出来そうな感じがします。
JR神戸駅は福原行く時に使ってる😊
病気貰うなよ!(笑笑)
三宮の名前が有名になったキッカケは、神戸事件なんですね。この後に堺事件も起きるし、幕末には生麦事件もあったりで、大変な時期ですわな。
歴史的な駅でしたか?前から何と無く古臭い駅だと思ってました。見る人が見れば大切な駅なのね!ゴーン で 感心
この4駅よく訪問するが、そういう歴史があるのはすごいですね。
モダンですね、各駅。
梅田の阪急側もかつてはこんなんやったのにチャッチク改装されましたね。
もし1月2日に撮影されたのであれば動画内の時計を見る限り
yukiさんとニアミスしてたかもと思うとドキドキします
元町のガード下で阪神のバースと一緒にコーヒーをよばれた事が小さな思い出だったが
こんな神戸の由来を知っていたら教えてやれたのに、とチョット恥ずかしくなったわ
言われるとおり大変風格のある駅です。
現存してないのも有りますが一から九まで宮神社は有りますよ
東京駅はクラシカルで良いなと思ってたけど4駅共しょっちゅう利用してたのに全然そんなこと意識してなかったなあ
神戸駅の円柱の飾りなんかオレオみたいで美味しそうとしか思ってなかったw
三宮~兵庫は快速の停車駅ですね。
なーんという事でしょう!
鉄道に詳しくないのに、鉄道史には詳しいではないですかー!(すっとぼけシリーズ感)
三宮はJRだけでなく、阪急も阪神もそれぞれの駅の造形に見どころありますよ。
阪急は高架駅で、ホーム上のトレインシェード(ヨーロッパの駅でよく見るプラットホームの覆い)が雰囲気満点。
阪神は地下駅で、ホーム上でアーチを描く梁が美しい。
兵庫駅というと山陽電鉄のかつての起点でもありましたね。
たた兵庫〜西代間は併用軌道で運用上のネックでした。
神戸高速の開業に伴い併用区間を廃止して、神戸高速に直通する今の形になり、兵庫駅は山陽電鉄とはつながらなくなりました。
注 5:57の山陽鉄道は現在の山陽本線のことです。
今回のコメントの山陽電鉄は今もある山陽電鉄です。
速達用の青いポストは知らなかったです
昔はスーパーはくと止まってたのになあ
三ノ宮は利便性を考えた実利的な駅かと思ったが残っとる部分はあるんですねぇ
神社名が由来の一地区の名が付いた三ノ宮駅周辺が一番発展していて、市の名前が付いた神戸駅はイマイチで、県名が付いた兵庫駅はもっと寂しい。ww
まるで現在の兵庫県を表している。
本当に昭和の感じ
ん~?なーんということでしょう
兵庫を名乗る駅なのに、新快速が通過してしまいました
次の停車駅は明石のようです
これでは和田岬線、朝の最終便に間に合いません💦
はへ?
この丸い柱を見る度に、火垂るの墓を思い出します。
神戸駅に在ったみかど食堂が懐かしい…(笑)ワシは元町の人間…たしかに神戸のこの辺りは昭和に入り高架線に改修された。それで元町駅が出来たけど実際には元の三ノ宮駅の位置は今の元町駅より少しだけ東。そうこの動画に出てくる三宮神社の真北くらいに在ったんじゃ!元町駅にも南側に少し前迄使われて無かった0番線ホームちゅ〜のも在ったんじゃ!今は撤去されて無いけど痕跡だけは在る…(笑)。それにしても元町〜三ノ宮間は700米程と極端に短い。省線、国鉄時代のJR線は同じ区間を走る阪神や阪急、山陽に比べて駅と駅に距離が長い。最近になって駅の数が少しづつ増えて駅間の距離も短くなったが…何故か?それは元町、三ノ宮間が短いのと同様、電車運転だったから!電車はブレーキ性能とスピード効率が良いので直ぐに加速減速が容易。一方、当時の省線は蒸気機関車…旅客用蒸気機関車は特に1750ミリの大きな動輪を回して運行していたので駅間の距離が短いとスピードが上がる前にブレーキをかけないとダメ。駅間の距離が短いと甚だ運転効率が悪かった為。駅間が4〜5キロ無いとスピードが乗る前に減速しないといけない。電車ならそんな事は関係ないので駅間の距離を短く出来る。今、JRは一部の観光列車を除き蒸気機関車は無いので駅数が増えたと云う事。
4駅共に快速停車駅。
それが理由で新長田駅に快速電車を止めれないとなっています。
新長田駅は、おそらくJRの関西近郊圏では鉄道乗り換え駅(神戸市営地下鉄西神線、海岸線)にも拘わらず快速電車が停車しない駅の一つです。
新長田に快速が停車出来ないのは、駅ホーム長が8両分しか無いのも理由の一つだと思います。
快速は10両、12両の運行も時間帯や列車によってあります。
また、配線上の理由でホームの延伸が出来ないので停車したくても停車出来ないのが現状なのかも知れません。
新長田駅はホームをよく見ると上下線で斜交い構造になっていて後2両分は延長できるスペースがあるようなんだが。日中だけでも快速を10両にするとか、なんとかならないものか。
神戸駅と東京駅はレベルが違う。
降りた時と乗る時のあの何とも言えない感じ。
和田岬線も日中の時間帯に運転したら良いのに。30分は1本
ほぼ三菱関係の通勤に特化してますからね。日中は地下鉄に譲らないとw
尚、地元民は和田岬線邪魔だから廃止しろと主張している模様😉
昔の灘駅が残っていれば5駅連続だったのにね。
ジョーシー、ごめんなさい。兵庫区の駅だから兵庫駅って嘘を広めてましたー。🙏💦
あの丸い柱を見ると清太がもたれていた悲劇を思い出します。(火垂るの墓)
ジョーシーと部下が出てこない動画もいいですね。
ほんと鉄道の歴史に詳しい部下だわー。
アレ?
大東亜戦争・阪神淡路大震災を乗り越えてきたのですね。
生田神社へは滅多に行かなくなった。
なるほど
だから元町なのか!
何本か神戸を始終着となる電車がありますよ
wonderful
三宮の駅舎はあまりにも綺麗過ぎた
悲しい位に美しかった
海と山の間で息づく世界の縮図のようなこの街
その裏には一体どれ程の悲しみが眠っているのだろう
壊れた三宮の駅舎を見つめることしか出来なかったあの日
遠い昔の出来事でもあり
昨日のことのようにさえ思える
あの日の僕らは何もかも信じることが出来なかった
炎になって消えてしまったあの人
闇の中で胸を貫かれたあの人
光の向こうに手が届かないまま力尽きたあの人
東の空からの音風の下、救いを求める声が途切れたあの人
この世界から旅立つことを要求された6434人の「あの人」達
それでも
僕らは生きている 生かされている
旅立った「あの人」達の人生を代わりに歩んでいる
旅立った「あの人」達と人生を一緒に歩んでいる
美術館の様なこの景色は嫌いだ
数えきれない悲しみから目を逸らすことが出来ないから
美術館の様なこの景色が好きだ
悲しみの果てに希望があることを示してくれたから
僕らは歩んでいく
希望を信じて立ち上がった人達に恥じぬよう
僕らは歩んでいく
いつの日か、僕らが希望を作り出せる人達に為れるように
僕らは歩んでいく
多くの悲しみが報われるその日まで
ダメダメ。ダメですよ。
涙出てきちゃったじゃない。
兵庫県民でして、この辺りをよくうろつくのですが、こういった経緯は調べたこともなかったです…。
しかし、神戸事件については一人の武士が責任を負う形で切腹させられた(しかも介錯無しの古式で行い、凄惨な光景だった)悲劇があったとのことで、ちょっと扱いが軽過ぎかもしれません。まあ自分もとある漫画で読むまで知らなかったのですが。
今回のテーマは「駅舎」ですから、元町駅から三ノ宮駅に歩く間の話題的な取り上げ方になったのでは?
yuki-filmさんの解説を聞いて、どんな決着を着けたんだろう?もしかして犠牲になった人がいたかもしれないなーって想像してました。時代が時代ですからね。
上司「遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い」
ジョジョのラッシュみたいで草
な~んということでしょう!、えっ!?、なぜか、ここは「ごうど」????。。。。
「じょ~しぃ~~、、、神戸(こうべ)駅に来たつもりが、神戸(ごうど)駅に来てしまったみたいです。。。。」
・・・って、ならなくて安心しました。(笑)
どうせなら「かんべ」とも読んで欲しかった(伊賀神戸駅とかあるし)…。
復活させるなら新開地に寄せてほしかったな。
兵庫駅の次の新長田駅もとても上品でお淑やかな街ですよ!
ガラ悪いですがね😂
連続四駅って
大石、西灘、岩屋、春日野道とちゃうんか
神戸駅の紹介の部分で触れました神戸駅の貴賓室。
視聴者様よりご提供いただきました、10年前の神戸駅の貴賓室の様子です。
twitter.com/Yukifilm/status/1492888849525411847
元町〜三宮
は、歩く🚶
神戸市民です。
ただし新快速は元町駅は通過ですが神戸駅には必ず停まりますよ。
ココは美術館でしょうか?
いいえ、コメント欄です。
大好きな神戸駅です。
慌てて僕は色を探すー
三宮駅って言うけど、三宮降りたら生田神社なんだよなあ
なんで三宮になったんだろ。